Urządzenia kontroli przepełnienia
 

kontakt z nami:

tel. +48(42) 616-23-00
fax. +48(42) 616-23-49

URZĄDZENIE KONTROLI PRZEPEŁNIENIA „EURO" TYPU EUS-1

 

Informacje ogólne

 

     Urządzenie kontrolne typu EUS-1, stanowiące stacjonarną część europejskiego systemu kontroli przepełnienia, spełnia nowe wymagania dotyczące tego typu układów, dla autocystern z nalewem dolnym, zgodnie z tzw. dyrektywą VOC (Dyrektywa 94/63/EC) i zostało zaprojektowane w pełnej zgodności z normą PN-EN13922:2003 dla „Systemów zapobiegania przelewowi paliw płynnych".
Zgodnie z w/w normami, na autocysternach wymagany jest montaż tylko czujników poziomu (jeden czujnik na jedną komorę zbiornika autocysterny), które podłączane są do urządzenia kontrolnego przy stanowisku nalewczym poprzez złącze z wtyczką i gniazdem. Czujniki poziomu umieszczone są w taki sposób, że wyzwalają odcięcie przepływu produktu dla wszystkich komór poprzez stacjonarne urządzenie kontrolujące nalewni, w chwili zapewniającej ochronę przed przelaniem. Dokładna ilość nalewu nastawiana jest wstępnie na urządzeniach pomiarowych.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Połączenie z instalacją odzysku oparów kontrolowane jest po stronie autocysterny za pomocą styku przełącznego, włączonego w obwód czujników poziomu. Zapewnia to, że napełnianie jest możliwe tylko wtedy, gdy układ odzysku oparów jest podłączony do autocysterny we właściwy sposób.
Czujniki poziomu autocysterny, kable i urządzenie kontrolne wyszczególnione są w projekcie normy EN WI 296007, aby zapewnić kompatybilność różnych producentów.
W odniesieniu do sygnałów sterujących, urządzenie kontrolne typu EUS-1 spełnia wymagania normy względem układów zabezpieczających przed przepełnieniem i co więcej zapewnia dodatkowe sygnały sterujące jak również daje możliwość szeregowej transmisji danych dla optymalnej kontroli i sygnalizacji podczas procesu napełniania poprzez istniejący system automatyki. 

 Budowa urządzenia kontrolnego typu EUS 1 jest zgodna ze sprawdzonymi i przyjaznymi użytkownikowi rozwiązaniami konstrukcyjnymi przyjętymi dla naszych testerów uziemienia i terminali czytników kart.
Poniżej opisano główne cechy urządzenia kontroli przepełnienia:

  • typ zabezpieczenia przeciwwybuchowego, zgodnie z dyrektywą 94/9/EG (ATEX100a), poprzez obwody iskrobezpieczne, wypełnienie proszkowe i budowę wzmocnioną: EEx [ia] ib q e IIA T4,
  • wysoki stopień ochrony obudowy IP 65, z obrotowymi drzwiczkami przednimi,
  • urządzenie jest przyjazne użytkownikowi z uwagi na modułową konstrukcję, istnieje możliwość otwierania urządzenia przy załączonym zasilaniu.
  • 2 wskaźniki LED do sygnalizowania „Napełnianie - Brak zezwolenia / Zezwolenie",
  • 9 dwukolorowych LED do sygnalizowania „Uziemienie" i „Stan komory",
  • automatyczne wykrywanie typu czujnika poziomu (pięcioprzewodowy / dwuprzewodowy),
  • bezpieczeństwo w razie uszkodzenia przy wykorzystaniu procedury okresowej samokontroli,
  • 2 wyjścia „Zezwolenie na napełnianie": styk beznapięciowy normalnie otwarty (EEx e) i bezstykowe (EEx ib),
  • 1 wyjście (styk beznapięciowy, przełączny, EEx e), 1 wyjście (bezstykowe EEx ib) każde opcjonalnie do wykorzystania w różnych trybach pracy (np. „Proces napełniania", „Uziemienie O.K." lub „Złącze autocysterny w położeniu spoczynkowym"),
  • wyjścia elektroniczne są kompatybilne ze wzmacniaczem przełączającym Timm Elektronik typu SIK-1 dla układów testujących przepełnienie z wcześniejszej produkcji,
  • interfejs szeregowy (EEx e) TTY pasywny / RS422 dla protokołu DUST3964R lub RS485 dla magistrali TIMM ELEKTRONIK AMCC w połączeniu ze sterownikiem komunikacyjnym typu KCB-1.

 

 

Budowa i przeznaczenie urządzenia:

Urządzenie kontrolne typu EUS-1 jest aparatem w wykonaniu przeciwwybuchowym, które przeznaczone jest do instalowania przy stanowiskach nalewczych w strefie Z1. Wymagane napięcie zasilające wynosi 230 VAC (pobór mocy około 25 VA).
Urządzenie zasila obwodami iskrobezpiecznymi czujniki poziomu na autocysternie (strefa 0), analizuje przychodzące z nich sygnały poprzez mikroprocesorowy interfejs i przetwarza je na odpowiednie wyjściowe sygnały sterujące.
Połączenie z autocysterną dokonywane jest za pomocą specjalnego 10-żyłowego kabla ze standardowym złączem, który doprowadzony jest do urządzenia kontrolnego. Po podłączeniu do autocysterny, urządzenie kontrolne typu EUS-1 określa typ czujników poziomu (czujniki dwuprzewodowe lub pięcioprzewodowe) i automatycznie wybiera wymagany tryb pracy.

 

Kontrola napełnienia:

Podłączenie kabla złącza autocysterny do autocysterny uruchamia funkcje monitorujące urządzenia kontrolnego.
Urządzenie kontrolne automatycznie określa typ czujników poziomu (czujniki dwuprzewodowe lub pięcioprzewodowe) i uruchamia wymagany tryb pracy.
Osiem dwukolorowych wskaźników LED „Stany komór" sygnalizuje stan czujników poziomu autocysterny (suchy = zielony, zanurzony = czerwony).
W przypadku autocystern z czujnikami pięcioprzewodowymi (wszystkie czujniki suche), na polu wskaźników „Stan komór" urządzenia kontrolnego zapalane są kolejne zielone lampki zgodnie z numerem czujników.
W przypadku autocystern z czujnikami dwużyłowymi (wszystkie czujniki suche), pole wskaźników „Stan komór" na wyświetlaczu urządzenia kontrolującego zapalane są zielone migające lampki zgodnie z numerem czujników (jednoczesne migotanie).
Zezwolenie na  proces napełniania jest udzielone tylko przy właściwym uziemieniu, poprawnym połączeniu układu odzysku oparów (patrz paragraf „Kontrola podłączenia odzysku oparów") i przy właściwie działających, suchych czujnikach poziomu autocysterny. Jest to sygnalizowane przez zmianę świecenia wskaźników LED z „Napełnienie - brak zezwolenia" (czerwony) na  „Napełnienie - zezwolenie" (zielony).
Zbiorczy sygnał „Zezwolenie na napełnianie" jest dostępny w postaci podwójnego zestyku beznapięciowego „K1" (styki normalnie otwarte, EEx e) jak również jako bezstykowe wyjście iskrobezpieczne „E1" ( EEx ib). Funkcja tych wyjść nie jest możliwa do konfigurowania.
Przy „Zezwoleniu na napełnianie" bezstykowe wyjście, generuje bezpieczny sygnał impulsowy, który jest kompatybilny ze wzmacniaczem przełączającym TIMM ELEKTRONIK typu SIK-1 dla starszych typów układów zabezpieczających przed przepełnieniem. W istniejących tego typu układach zabezpieczających, statyczny, bezpieczny sygnał „Zezwolenie na napełnianie" jest dostępny na wyjściu wzmacniacza przełączającego typu SIK-1 i może być przekazywany do systemu centralnego (np. na stanowisko dyspozytorskie lub do sterowni).
Ponadto, wyjście bezstykowe jest kompatybilne z NAMUR i może być podłączone dla dalszego przetwarzania, do wzmacniaczy izolujących, posiadających odpowiedni certyfikat i przeznaczonych do obróbki impulsu (np. firmy P+F).
Jeżeli czujnik zanurzy się w cieczy, wtedy wyjścia „Zezwolenie na napełnianie" będą natychmiast zablokowane i wskaźnik stanu pokaże „Napełnianie - brak zezwolenia" (czerwone). Na polu wskaźników „Stan komór" mokry czujnik sygnalizowany jest za pomocą ciągłego czerwonego światła.Sygnały wyjściowe „Zezwolenie na napełnianie" muszą być włączone w obwody układu sterowania zaworów podających produkt i przetwarzane w taki sposób, żeby zapewnione było zabezpieczenie przed przelewem!

 

Kontrola uziemienia:

Urządzenie kontrolne typu EUS-1 jest wyposażone w zintegrowany układ kontroli połączeń uziemiających, który w sposób ciągły nadzoruje całkowitą rezystancję pętli uziemiającej (przewody, złącze, zaciski), pomiędzy konstrukcją autocysterny a stanowiskiem napełniania. W przypadku stwierdzenia rezystancji o odpowiednio małej wartości w omach, generowany jest wewnętrzny sygnał „Uziemienie O.K.". Sygnał ten służy jako warunek wstępny dla rozpoczęcia nalewu. Jest to sygnalizowane przez zmianę barwy świecenia dwukolorowego wskaźnika LED „Uziemienie" znajdującego się na urządzeniu z czerwonej na zieloną.
Jeżeli podczas procesu napełniania wykryte zostało niewłaściwe połączenie z uziemieniem, wtedy wyłączany jest sygnał „Zezwolenie na napełnianie" i wskaźnik LED „Napełnianie - brak zezwolenia" świeci się czerwonym migającym światłem. Dwukolorowy wskaźnik LED „Uziemienie" na urządzeniu świeci się na czerwono, sygnalizując awarię uziemienia.

 

Kontrola podłączenia węża odzysku oparów:

Monitorowanie podłączenia węża odzysku oparów wymaga zainstalowania zestyku w obwodach autocysterny pomiędzy czujnikiem ostatniej komory a gniazdem cysterny, włączonego w linię powrotną impulsów zgodnie z normą.
Jeżeli niewłaściwe połączenie węża odzysku oparów zostanie wykryte na początku procesu napełniania, wtedy na urządzeniu kontrolnym świeci się czerwony wskaźnik stanu LED, którego numer jest o jeden wyższy od liczby komór i czerwona lampka wskaźnika „Napełnianie - brak zezwolenia" świeci się światłem ciągłym. Jeżeli niewłaściwe podłączenie węża odzysku oparów zostanie wykryte podczas procesu napełniania (np. spadek ciśnienia w układzie autocysterny), wtedy proces napełniania zostaje zatrzymany natychmiast. W tym przypadku, czerwona lampka wskaźnika „Napełnianie - brak zezwolenia" świeci się światłem migającym.

 

Akcesoria

Poza urządzeniem EUS-1 oferujemy liczne akcesoria, takie jak np. różnej długości kable spiralne, wtyczki oraz gniazda, przeznaczone do montażu na stanowisku i służące do „parkowania" kabla po zakończonym napełnianiu. Prawidłowe „zaparkowanie" kabla rejestrowane jest przez urządzenie i informacja ta przekazywana jest systemowi nadrzędnemu, co umożliwia automatyczne sterowanie np. sygnalizacją świetlną. Wszystkie te dodatkowe opcje, rozszerzające funkcjonalność naszego urządzenia, zostały opracowane we współdziałaniu z klientami naszej firmy i są wyrazem spełniania wymagań i oczekiwań zrodzonych w drodze praktycznych doświadczeń.